荣威rx5 max，有没有办法解决或者缓解RX5MAX2.0T低速顿挫感试驾时没，提回来开多了发现低速时还是很明显的，油门离合太迟钝
2024-05-20 08:37:48驾友用宝典围观 : 102 次
荣威rx5 max问题
有没有办法解决或者缓解RX5MAX2.0T低速顿挫感试驾时没感觉，提回来开多了发现低速时还是很明显的，感觉油门离合太迟钝
车友建议：
1、因为它的试驾车开的时间比较长了，磨合的比较好了，新车多多的磨合一下会好一点，这个没有什么其他好的办法了，有时间可以升级一下变速箱控制程序。
2、我也是这样的，低速的时候给油有延迟，然后跟车又需要走走停停，就还需要刹车，然后顿挫还是挺厉害的，不过你那车有那个低速跟车系统嘛，如果有的话你可以试试能不能缓解顿挫，不过开启这个系统一定要小心，低速跟车还是不如高速巡航放心。
3、楼主！！我跟你一样深受困扰！！我是试驾车还没来就订车了 结果提车第一天开到加油站差点没自闭 从来没开过双离合的 但是我不服呀 各种研究各种尝试各种查资料终于！！解决了！！办法就是如果需要急加速 不管是哪个模式下 快速双踩油门 车蹭一下就起来了 比如遇上加塞的 第一下下把转速拉起来第二下脚刚下去动力就上来了 真的好用！！（两下踩大点 别心疼）这台2.0马力调的挺大的 所以低速肯定不好过 不过能感觉出工程师在起步阶段下功夫了 起步挺跟脚的。
4、这个没有太好的办法，只能自己慢慢熟悉，掌握一些驾驶技巧适应车子了，这个都是结构上的原因确实没办法。
5、一样的，这个是变速箱的通病。
6、拥堵路段就手动模式。
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