比亚迪唐DM-i 看很多人说动力受限。这个问题厂家永久解决了吗？这种问题的概率大不大？真实车主
2024-05-20 09:07:24驾友用宝典围观 : 14 次
比亚迪唐DM-i问题
我看很多人说动力受限。这个问题厂家永久解决了吗？这种问题的概率大不大？谢谢各位真实车主！
车友答案：
1、你这是老黄历了，现在最新款的问题是ev状态下偷偷启发动机。
2、纸面意思（看概率，你优秀就容易EV受限），车主理解（肯定会轮到你，换电池先是DM背锅，实际偷偷给DMI换电池，DMI--//DMP逻辑都一样，也必须换电池）据内部人员说1.可能电池赶工期，品控不好才导致换电池？为什么一换就一年多？为什么一换就第一次换，又第二次好，最高记录换4次（真的是品控问题吗？）2.可能是电池先天缺陷导致（电池一致性差？低电压下高速行驶导致），所以升级成200公里续航大电池先，结果还是换电池-----无解了！3.灵魂一问，刀骗电池上车前有大量严重，严酷实验过吗？造个半成品让车主花钱给比亚迪试错？（烧我的油达你的标）用我的钱，达你的电池安全性，可靠性？小白鼠都不能这样使用？，呼吁比亚迪不要拿我们当小白鼠，？天天出新款，月月传改款，年年说涨价。
3、我也是动力受限，说需要更换电池。
4、我只能说我没有遇到过。
5、目前开了2万7左右没有遇到过这种情况。
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