哈弗H6 ，哈弗后期故障率高不高，会不会开个两三年，需要里面跑维修
哈弗H6问题
想问问，哈弗后期故障率高不高，会不会开个两三年，需要里面跑维修
车友答案：
1、看运气吧，我H3开了十几年，新车索赔了个球笼套就没啥了，后来卖了。H6七年了，这个真是挺省心，一点儿的问题都都没有。H9一年多吧，快一年时发动机故障灯亮了，还没动力两次，后来换了发动机线束好了。有没有问题看开始吧，真有毛病开始弄好了，后面开个十年八年没问题。
2、油老虎一个，昨天去帮朋友上牌，1.5Tmax从4s提车出来加满油到今天五点加满油，加了175块钱的油，现在总的公里数才一百九十公里左右，大家算算一公里多少个油，一公里多少钱？探界者2.0T两驱都没这个max耗油。
3、小区里见过一辆老H6，发动着后冒着蓝烟跑了旁边的人都是行注目礼。
4、买车还得看运气，运气正常的话问题不大，现在这款三代H6当年是和大狗一代一起出的同平台车型，很多人说大狗就是换壳H6。所以我当时买的大狗三年多了现在用着正顺手，没什么问题，那H6应该也不错。
5、还是合资把，我们保定本地人都没人买的垃圾，技术拉胯号称保定最强装修队，
6、还是不考虑了，我买的21款第三代出了小问题现在未解决，厂家不承认质量问题，4S店都想薅羊毛，小问题天价维修费诚信太差了。
7、我同事16年买的H6也没坏过。
8、三年了，按时保养啥也没换过，哦遥控器电池两年半那会换了。
9、现在国产车没有那么菜。说国产车不好的，都是合资控而已。目前车国产油耗高些，但是安全系数也高，用料足。
10、最省心的就是哈弗。我14年买的H6，已跑十三万公里了，质量真的好。
11、30万公里没问题。
12、我八个月，大修。
13、看需求吧，开了10年的C30今年换车的时候首选哈弗H6，因为长城车开了10年的确没啥毛病，但是在试驾了丰田锋兰达后，经过综合考虑最后买了锋兰达。总结：俩车都很好。
14、哈弗费油，一些电子件容易出问题，三大件毛病不多，我们这好多小工厂买的哈弗一二代h6都是当货车用的，一说就是以前的面包车，三四年就造完蛋了，现在h6开了5年了，再开5年不成问题。
15、我吃的中粮，公里到了正常去4S店保养，途虎什么的没去过，最多换了两条轮胎，都是被自己干爆的，不是质量问题，开的太快 压到砖头直接干爆，横切十厘米口 还是缓慢漏气，
16、即将三年 啥事没有。
17、千万不能买3年后都得报废，不止哈佛国产车都是最多只能开3年过了3年直接就报废了，这都2024年了，还能问出这个问题，问就是不能买，不然一买一个不吱声。
18、反正H9稳定性超高，大部分合资跟不上，其他的不知道，刚刚又买了一台二代大狗！
19、二十年来开了两辆哈弗 除了保养和撞车了没去过4s店
20、电瓶容易坏 我伙计五年换三个了 其他啥都没修过 正常保养。
21、你想多了 干就完了 中国销量400万辆啊。
22、一台h6开了十年，五万多公里。开的不多，基本上没有出现什么大问题。
23、路上的大众宝马，日系德系专修的修理店不少，出去走走，别一直在家里待着。
24、4万公里就保养和两轮胎。
25、14年的H6开了8万公里，也就一年换一次机油。寻思着什么时候开坏了可以换车。
26、一年了，都是按时保养，暂时没啥问题，就中间出现过一次故障码，消除以后就没有了。
27、说有问题都是没这车的，说没问题都是有这车的。
28、我的已经15万公里了，就正常保养，易损件正常更换就行了，哪有那么多坏的。
29、快一年没有任何毛病过，哪怕是小毛病也没有今年再看看。
30、哈佛还可以，我今年10月底买的目前油耗8.1.高速我开到140稳得一批。
31、三代H6三年多时间 三大件没啥问题。
32、只要没有娘胎儿里带的问题，基本车都能用的住。
33、哈弗H6电瓶质量怎么样？
34、已经停产的h4开了6年才3w1千多公里，除了四个轮胎胎压监测没电了其他都没啥毛病。
35、我的H6酷派2.0T快九年了，一点毛病都没有下次准备换新款H9。
36、故障率比日系低多了。
37、油耗是个小问题 其余尚好 但是这个价位的SUV讲油耗有点牵强了。
38、看看投诉榜不就知道了 再看看4s店里修车的多不多。
39、长城的H6闭着眼都可以买，卖了几百万辆了。
40、我朋友一辆雅迪都骑6年了，就换了一次电池。
41、我的h6买了8年了没有一点问题 从来没有把我甩在路上 下个车我也选择长城。
42、长城的车子健康寿命10-15万公里吧 两三年一般不会。
43、毛病多 很破 现在车价便宜 建议多看看。
44、还用两三年？首保后一直在测试机油消耗量。
45、三年问题不大。
46、质量放心，油耗不低。
47、暂时没问题。
48、反正我知道车机导航3年不升级。
49、长城质量没毛病。
50、随便跑吧，没问题。