究竟怎么回事,不是说雷克萨斯ES保值率排第一名吗? 以前ES200落地33-34,和宝马325落地价差不多。现在这车落
雷克萨斯ES问题
究竟怎么回事,不是说雷克萨斯ES保值率排第一名吗? 以前ES200落地33-34,和宝马325落地价差不多。现在这车落地只要26左右,而宝马325落地仍然要32左右。还有比这车跌价更厉害的吗?
车友答案:
1、以前价格太高了,车其实也还行 说破大天也是2.0自吸加CVT。
2、本来es200就是只值20w落地的车子,你把它当三十几万的车,就要有被割韭菜的觉悟,特别是早两年还加价3-4w提车的大怨种 已经哭倒在厕所里了!
3、朋友前年底买的es300h,加装潢3个,现在优惠能谈到9个,这一来一去12个。同级的BBA平时优惠七八个,现在多也就10个11个,也就亏个两三个。雷车直接是整整10-12个。
4、谁告诉你宝马325落地价这么贵?现在宝马325i运动,东莞不含利息落地价28.2万,我刚问的。
5、保值不就是一堆同落地价的车3年6年卖的时候谁亏的少谁就算保值咋搁你这不是这逻辑?比如26万的公路闪电26万的比亚迪汉26万的ct526万的小鹏,问界26万的s60谁同公里数同年份亏的少谁不就是保值吗跟降价有啥关系。
6、宝马落地前有“强奸费”俗称装潢。
7、这东西要是国产最多13个w左右这溢价真的离谱。
8、公路闪电什么时候能和宝马比肩了?????
9、325 落地哪要32了?
10、两年前我们这里325落地要37,车价就要32,还要加价。
11、Es200超过22万都是贵了,他只配比凯美瑞贵2万左右,内饰外观的设计费用。
12、你知道 es200动力连思域都不如吗。
13、我表哥20年买的es200落地34.5。
14、我同事去年底提的31个全款落地,过完年就后悔了!
15、去年這時候325L32能落地?
16、说明人越来越理智。
17、还是那句话,凌志就是凌志,别以为改了雷克萨斯就当自己和梅赛德斯一样了。
18、因为在信息发达的今天,二手车贩子,水军等等,实在吹不动了。
19、es好车啊,纯进口,交那么多税,这要是还能有性价比,那日本人得多有良心,车主都是他儿子,给你不计成本的爱。
20、要保值不去买黄金?es全系200就是个纯纯割韭菜的垃圾玩意愣是给吹的能卖30多万,简直是。
21、那就是大冤种专用车,现在大冤种少了。
22、这个本来价值顶多比凯美瑞贵一两万。
23、保值率按指导价为基数,不算选配和加价,所以保时捷和雷克萨斯的保值率之前一直都挺高的。
24、所谓的保值率,还不都是车贩子那根口条说的算。
25、这个车不加价出售完全不能迎合车主的品味,所以贬值了。这丰田也真是,卖的贵多赚钱不香吗?
26、精装修凯美瑞,比凯美瑞贵3万就是它的正常价,高于这个差价就是纯割韭菜。
27、这个车落地也要29,你26是没算贷款。另外我看了一下你这个零跑的二手。
28、这不挺保值的嘛,开了两年的二手车比新车卖得都贵,其他车有这个待遇?
29、公路闪电是34C能比的吗。
30、这车2.0其实也就值个26万落地,以前是卖得太好价格虚高,正所谓需求影响价格,马克思说的。
31、智商税不值钱了罢了。
32、所以大家一定要加价去买,降价就不要买,这样才能保值哈。
33、最难受应该是21/22年买车的吧,之前还好,至少还享受好几年了。
34、之前和5系比,现在3系都比不过了?
35、和股票一样呗。炒火的,夸大了市值都高价买入卖出就保值。现在都看清了就这个样。低价就能买新车。让前两年高价入的心里不平衡了。
36、前任圈主,35万提的200卓越,天天在圈子里吹赛道、麋鹿、专利、不知道咋想的。圈主拿工资嘛。
37、你二手车卖20w,再给人家车贩子塞30w的红包不就行了,这样保值率百分之100多。
38、落地26你只能买毛线,名义上优惠很多,要求高贷款五年利息算下来大几万,通过银行返还给四儿子。
39、还要26?不看了,走人。
40、毕竟也要上新款了。
41、错了325 落地只要28w朵 依然差距不大。
42、宝马现在也要不了这么多了。
43、不能说,很多不管什么品牌的车主,一说自己亏了或者车不好就和各种爹不要了一样。
44、赶紧趁低价再买一个平仓。
45、日系的保值早就打破了。
46、厂家真心回馈广大客户。
47、这车本来就只值20万。
48、加价还不就是国人经销商搞的!
49、那现在买es不就保值了吗。
50、因为这俩车除了空间以外真的没任何可比性啊,所以现在这才是es200本来应该的价格吧。