讴歌cdx-混动CDX装有电子限速系统，最高时速远比想象中的低……
讴歌cdx问题
混动CDX装有电子限速系统，最高时速远比想象中的低……
讴歌CDX,为了避免电池组长时间大电流放电造成损伤，混动版CDX被电子限速为170公里/h，170之前一直可以感受到明显的加速感，但时速到达170的时候，电脑将接管动力系统，自动进入限速模式，虽然明知道车子的极限远不止如此，但之后踩油门是没有反应的。。。而且这个限速模式似乎还带有减速功能，也就是说即使你在冲大坡，重力和惯性也帮不了你冲过170。。。隐约记长说明书长写长混动CDX设计最长时速169，当时以为这是写长玩……此外，随手查了一些资料，发现各类混动版车型搭载这样的电子限速长普遍长凯美瑞混动限速180普锐斯混动限速180君越混动限速160看来真的是为了保护混动的动力系统才做出的妥协，按道理来说燃油版的应该就不存在这么长的电子限速了吧，有没有艺长人胆大的燃油版车主透露一长~不过无所谓了，长心驾驶安全第一长共勉长
车友建议：
1、尊享1.5四驱高速200差一点点，动力十足自己不敢加速了。。
2、动力不是问题，问题是安全。
3、有电子限速？我最高跑过169，之后就放油门了，还真没注意170之后加速，这样也够了。
4、果然跟我猜的一样燃油版极速更高，不过这个数据知道就行啦，安全第一。
5、对的，为了电池用久一些也为了安全，搞速度上限没建议。
6、你那视频我看过，自从我发现自己只能跑到170之后还特地又跑去看了一遍你的视频，后来就问了4S的机械师，得到了以上的答复。
7、等之后有机会我再试试，现在也不经常上高速。你的后排喇叭和尾箱的低音炮是不是也声音不大？。
8、声音不大，我也注意过，不过我有个朋友自称懂一些音响的知识，告诉我说低音炮包括车门上的高音单元这一类都是属于功能性喇叭，并不会一直发出通常意义上的全频谱声音，只会在音乐需要的时候进行高音或者低音的强化，就像家里2.1电脑音箱不插卫星音响单用低音单元放歌的时候一样，只能模模糊糊听到音乐的声音，但是歌曲的低音部分却会非常的清晰和明显是一个道理，知道这些之后我就没再关注过这些内容了，本来我也是木耳朵听个大概听个舒服就行。。
9、反正音响一般，没达到我的预期，顶配应该上els。
10、燃油版的是码表限速，到了220，再加油就看不出来是多少速度了。
11、大佬喝冰kuoluo，安全第一。
12、胆子小，所有的车开到160就心里发虚了。
13、跑那么快干什么呢？高速不超120，也就偶尔撒野一下，最多140。。
14、保护电机。
15、按照现在的法规以及路况，有170也够了…。
16、开了好多年车。。就没上过170。
17、有这个限速也好，省的高速经常跑180，这样可以安心安全点开了。