奥迪a6l，2019款A6L40TFSI，今年9月提车，到现在不满一个月，提车当天晚上就发现后备箱不能自动弹开，非电尾门，这个弹开功能是全系标配的，去解决，4s店就要拆后备箱排查原因，由于是新款车型，拆完了才发现没有相同型号的配件更换，调试，问题也没给解决，让国庆后再去，关键是新车不到一个月给拆了，心疼，而且这个属于出场质量问题，4s售后给的回复是不存在安全隐患，不可以退换车，也不能给任何赔偿，只会保证维修好，另外花了近一万换的木质内饰，扶手箱前面那块木板由于尺寸规格问题，安装拼接有明显缝隙，4

奥迪a6l问题

【2019款A6L40TFSI】今年9月提车，到现在不满一个月，提车当天晚上就发现后备箱不能自动弹开（非电尾门），这个弹开功能是全系标配的，今天去解决，4s店就要拆后备箱排查原因，由于是新款车型，拆完了才发现没有相同型号的配件更换、调试。问题也没给我解决，让我国庆后再去，关键是新车不到一个月给我拆了，心疼啊！而且这个属于出场质量问题，4s售后给的回复是不存在安全隐患，不可以退换车，也不能给任何赔偿，只会保证维修好。另外我花了近一万换的木质内饰，扶手箱前面那块木板由于尺寸规格问题，安装拼接有明显缝隙，4s店答应更换，但是必须要把中控也拆了才能取出那块要更换的板。?才提的车，还没满月，问题这么多！购车手续都办完了，也上牌了，估计换车应该是不可能了，想问问广大网友这种情况应该怎么办？

车友建议：

1、我怀疑是4s给你加装了什么东西。动了原车线路。弹开很简单，电子锁扣一松，弹簧拉上去，液压阻尼杆拖住增加质感。不弹上去了，就是电子锁扣线路被动了，或者锁扣被换了…估计不是出厂问题，4s肯定给你私自改装了，。

2、这个小问题不用纠结的，至于缝隙类的问题，国产车这些都是普遍现象的，也符合国内规定。

3、车内饰板1万多，你的钱真好挣，你退了我5000给你装一模一样的，后备箱那个你要不嫌弃就用他们试驾车的，你说说可以的，奥迪很在乎客户满意度，越好的车电子产品，控制器越多，出故障的概率越高，这个很正常，如果能保证每个车都不出问题的话，质保就可以取消了，全球哪个品牌敢取消质保，所以坦然接受就可以，你这个绝对退换不了车，三包法也不支持，就是质保范围，免费换新的。再多说一点，宾利这些车故障率稍低，知道为什么低吗？用的都是奥迪A8淘汰的平台，已经非常成熟了，所以才故障率低，宾利添越是第一款用上和奥迪同步的平台（MLB EVO）的，以前都和奥迪差一代的平台。所以享受了最新平台，科技的，也要接受可能出现的问题，尽管每款车量产前要经历500万公里测试考验，但是质量问题仍然无法避免，只能降低，你只是遇上了小概率时间。不用纠结。拆装这种事好的技师拆装完是没有问题的，操作也有各种标准。

4、其实你的车在厂里面，可能已经被拆过n次，可能被重新钣金喷漆，大概率被人急加速急刹车很多次。不用处女情结，客观对待车况即可。

5、中控木纹1万？你的钱真好骗。2000就可以搞定了。

6、木质内饰更换后，为啥不验车，这个问题完全可以避免的。

7、我车也是出4S就出状况，后来反反复复检查了几次才确认问题。虽然是个小问题但的确需要拆车。感谢奔驰女做机盖的闹腾，那会车企也是惊弓之鸟，生怕出头惹事，最后赔了我终身免费保养，终身免费保修，刷了一次原厂系统以及一些零零散散的东西。

8、看了你的贴子，我发现我的也不行，我的是40动感的，后来我在主驾驶哪那个开后备箱的按键用了一下，就自己弹出来了，就没事了。

9、弹簧拉力不够，换个勾挂上就行了。

10、外边加装个电尾门，也不贵。至于木饰条，你选装的时候就应该知道，这东西拆过就这样，啥车都一样。

11、兄弟换车不可能，要点补偿保养是肯定能要到的，再磨磨吧。

12、木质内饰应该是车到店后改的，然后拆车，然后。。

13、换新车。

14、其实这个问题首先如果不肯换车的话，那么就进行索赔，然后索赔的话可以要求在额外的对你进行相对应的补偿，比如说用车方面的一些补偿。

15、我觉得是4s店的问题。应该不是车厂的事。

16、把车原价卖给四S店。

17、买个十来万国产车就行了，省心。

18、车主娇情。

19、只有错买的，没有错卖的？。

20、这有什么关系，不是重要部件不可能给你赔偿的。

21、为什么不加点钱提e300。

22、以后别再买奥迪。

23、肯定拆了装gps。

24、做工品控问题，要整一下一汽了。

25、堵门，让4s店揍你，然后讹他。

26、好好的车干嘛装这个那个的！哎。

27、后备箱有个弹簧，有3档选的。

28、花500元买桶汽油。你就是英烈。必上头条！。

29、都是小问题，才刚开始，烧机油才是大问题。

30、吓得我赶紧关上了五菱的后盖。

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