买雅阁，开了几个月后真的后悔了，底盘低，通过性差，不好的路面走不了，不好停车，马路牙子上不了，容易晕车，隔音是真的差，比
本田雅阁问题
买雅阁，开了几个月后真的后悔了，底盘低，通过性差，不好的路面走不了，不好停车，马路牙子上不了，容易晕车，隔音是真的差，比君越差远了，还有胎噪是真的大，你们会后悔买雅阁吗？
车友建议：
1、后悔了，下次还买，直接上顶配。
2、这两辆车，你问10个人，8个人选雅阁。
3、开车你都晕车的选手你换啥都白扯。
4、你说的君越是那个优惠几大万也没人买的君越吗？想想为什么没人买。
5、cvt变速箱是上个世纪的产物，科技发展到今天，已经是被淘汰的产品，只有节约成品的日系才一直拿来用，凯美瑞就是个例子，顶配用爱信8at，低配用cvt，还有发动机，一个破自吸20年不换代，就一直吹省油，从来不提动力，是因为2.0自吸已经是上个世纪的产物，都2022啦，还开着一个破自吸不怕被人笑掉大牙，日系车高配用的全是涡轮增压，只有低配才用自吸，不信的可以去看看此地无银的双车比拼之雅阁对迈腾，雅阁评分为D，迈腾评分为B-，无论耐用性，舒适型，雅阁被迈腾按在地上摩擦一百次啊一百次，迈腾尚且如此，何况是君越，不仅用料碾压迈腾，舒适型更是可以爆得渣都不剩。
6、本田隔音差，稍微懂点车的人都知道啊。
7、后悔了 感觉雅阁底盘还是太高了 所以我改了空气悬挂 这下终于贴地了 舒服死了。
8、买车之前不知道自己需求，跟风买，什么车也不了解，买完肯定后悔。
9、买雅阁不是跟风，而是该车型40多年以来的品牌以及市场沉淀，自76年第一代问世至今 依然畅销 自然有它的道理，君越那么好为啥销量不及雅阁的一半？
10、你的意思是君越底盘高通过性好，能走烂路，好停车不容易晕车？？？你怎么不说君越空间小，电瓶容易坏？
11、看了下面的评论，给大家做个对比吧。先说三大件，底盘雅阁的比君越好，为什么这样说，君越作为一辆b+级的车型。底盘用料和君威基本一致。这么大一辆车，底盘基本没有多少热成型钢，全靠各种钢材打孔来减重。后悬架为e型多连杆，下摆臂为铁质下摆臂打孔设计，后悬与车身还是刚性连接，而雅阁采用了铝合金下摆臂和液压称套连接。实测君威的滤震并不高级。发动机雅阁260配置带vtec，其他本田系列的车据说都简配了，只有雅阁没阉割，英士派不确定。对比君越1.5t的机头，无论是马力，扭矩，油耗，都要比君越的稍强，油耗方面主要跟雅阁搭配的cvt变速箱有关系。不过雅阁的机头近两年出现的机油增多有点拉垮，不知道现在还有没有。君越的机头大毛病没有，但是你要说它有什么优势，也真还没有。可以期待一下通用下一代1.5t阿凡达系列的机头。变速箱本田用的是cvt，平顺省油，耐用性一般，漏油是通病。君越用的9at，匹配1.5t的发动机，据部分车友反馈有闯动顿挫。耐用性肯定比雅阁的耐用。不过正因为通用的9at调教得不好，所以油耗比雅阁略高(齿比已经这么高了，客观的说应该能调教的很平顺省油的)。最后说说整辆车的用料，除了底盘雅阁的比君越好，其他地方比不过君越。内饰用料，车漆，车内隔音都比不上。雅阁的雷达配置据说要高配才有，就这一点本田就挺鸡贼的。为什么雅阁比君越卖得好，个人认为雅阁的外观设计现在更偏向于年轻一代的人了，而别克的车在设计上更偏商务使用一些。君越的内饰也是，年轻人很大一部分不会喜欢君越的内饰设计，虽然它的用料比雅阁好。而在商务使用上，别克又没有大众的迈腾帕萨特那么纯粹，虽然帕萨特现在也逐渐在向年轻人设计靠拢。不出意外，下一代迈腾的换代也更加年轻化一些，这是趋势。所以就挺尴尬的了。所以君越作为b+级别，它价格正逐渐走低。这也是通用旗下的迈锐宝作为b级车却要和a级车抢市的场的一个原因。总的来说这两辆车都不错，只是选择他们的客户群体不一样，考虑到君越的售价，其实还是值得的。只不过现在买车的年龄逐渐偏年轻化，所以雅阁更占优一些。正是因为广本见自己的车卖的好，就加价，低配车一些基本的配置都不给，这点我真心看不起。
12、那你还买雅阁干嘛？虽然君越是B+级，但跟雅阁价格差不多，君越的销量每月至少差雅阁一万多，逗比。
13、要不我吃亏点8万8给我吧，你发我也发。
14、人家日系三杰总销量前三名是有原因的。
15、客观点，你要求一台轿车的通过性，你这卧有点水准好吧，每天接受的是啥汽车知识。
16、君越隔音是可以，配置有点差，顶配才有自适应巡航。另外，刹车距离还有点长。
17、还好吧，?我不挑。比我原来的好开就行。
18、本田CRV也一样，非常的后悔。
19、我也后悔 后悔没早点买。
20、我觉得雅阁挺好的呀没有十全十美的车，你要是觉得不喜欢早点卖了换君越呗，雅阁现在卖你亏不了多少钱，保值是实打实的。
21、隔音太好太静音了容易瞌睡，真的，信我。
22、我喜欢这个颜值，别的无所谓。
23、底盘确实低，胎噪确实大，新车确实味。
24、窗一关隔音挺好的，通过性差是真的，我开有些路总感觉有小石子弹到挡泥板的声音，悉悉索索的，碰到过两次。
25、这个车底盘真的低，没有跑车的命却得了跑车的病！
26、我13款雅阁，快10年了，除了保养，什么问题都没有，噪音确实大点，能忍受，空间也很大，舒服。
27、雅阁是一辆好车，去年差一点就定了。后面试驾了之后我觉得对比我第一辆车确实进步不大。后面考虑多了。选了其它的。隔音和内饰确实差点意思，但是作为普通家用足够了。
28、君越能上马路牙子？你这个需求应该买台suv吧。
29、是真优秀，知道本田隔音不好还得买本田，然后吐槽说后悔了。买车不用试驾，不用取舍，用屁股想的买车呗。
30、唉，我也想换车了，底盘噪音和胎噪真是让人受不了。每次开车都嗡嗡的，太闹心了。
31、后悔 虽然我没有 还是2.0t香。
32、现在的新雅阁比十几年前的八代老雅阁都差远了，一分钱一分货，价格降一级，性能配置降两级。
33、雅阁不错，不过我买了凯美瑞。
34、别说上马路牙子了，我靠边停车前唇都刮马路牙子了。
35、我开奥迪A4L，再开朋友的雅阁，其他不说什么，雅阁也还可以，但是隔音卧槽，这是啥？
36、一块钱卖给我吧，我含着泪买下来。
37、雅阁是均衡 你可以买两辆啊 一辆君越一辆雅阁。
38、底盘太低是真的，碰到烂路有阴影。
39、一般噪音大的车不容易晕车。
40、底盘低不是它的问题，是你的问题，跑车底盘都低，有错？晕车都来了，建议走路。
41、隔音是真的让我脑壳疼，太差了。
42、容易晕车那是开车习惯，你转弯上开慢一点，方向打小一点就没问题。 底盘低不能怪车，怪你没选对车，自己经常走的是啥路自心理没点数，路况差还选个底盘低的车。 隔音这个倒是真实，胎噪让人脑壳疼，水泥路或者柏油路还好，但凡路上有小石子或者坑洼，那噪音就跟打雷了一样，另外我给你补充一点，这车做工太差，缝隙太大，个别地方的缝隙我小拇指挤挤都能塞进里边去了。
43、得不到的都是较中意的，车也罢，女人也罢。得到的都是不如初的，车也罢，婚姻也罢。
44、后悔了，下一辆车上奔驰GLC。
45、我个人认为雅阁英仕派的底盘确实比别的车低两三公分，差两三公分就能减少很多磕底的情况，谁让它是雅阁呢，雅阁不会让你后悔的。
46、君越的托儿。
47、雅阁本来就低，好看啊，要通过性就上suv ，要隔音就别买雅阁，这是他的通病。
48、后悔。 卖给我吧。
49、雅阁比君越好太多了。
50、兄弟你买的的那一个版本的。