名爵3 1.3L动力如何 爬坡真的那么差么
名爵3问题
名爵3 1.3L动力如何 爬坡真的那么差么？
名爵3,想入手一辆小三想了解一下1.3L排量的能开多快动力真的有网上说的那么差么？
车友建议：
1、1.3手动开过190，坡度陡一般都是一2档，这车是个高转速发动机适合跑高速，没有低扭。。
2、楼上说的正解！。
3、看你跑什么地方，载重，我1.3拉四个跑红原没问题。转速要保持3000左右，要是资金预算充足，还是上1.5。
4、我觉得都还不错，我拉四五个人一样跑，高速开起来爽点，低速关键在你把档位控制好就行了！去旅游什么的代代步真的挺不错。
5、爬山的话，建议你不要开了，平常爬坡是没问题的。。
6、上次出商场地库接近40度的坡，1挡拉三人，前面三车等待缴费，坡起无压力。1.3手动。
7、有一次车上4人。上山一路都是用的一.2档.1.3L的.。
8、1.2档爬着费力不。。
9、1挡只要不大于60度坡，路平坦，都能上去。
10、60度的坡？表示怀疑。使用说明书上好像最大爬坡角度是30度。普通地下车库坡度在10??。
11、总比强哇。
12、爬坡我会关空调。
13、1挡踩2000转、上坡杠杠的。
14、由于偏低的价格影响了MG3的造成成本，使整车的做工及用料受到了一定的影响。不过，如果你的预算不高，这款车简洁时尚、宽敞的车内空间，MG3绝对是不错的选择。它的变速箱经常出现的问题就是变速箱换挡舒适性不佳，且在换挡过程中产生动力中断。使换挡极速性能不好，也有不少车主抱怨有时会挂不上档位，或卡在档位上、不升档、熄火等问题存在。就因为这些毛病被撂在路上，实在是怨！
故障主要表现在车子行驶80码以上出现空转、不升档、动力跟不上等情况，还有就是冷车启动后熄火，出现这几种现象分为以下几种原因
1.电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多。导致油压调节不稳定切换不均衡的现象
2.机械故障，变速箱内部磨损所致
3.制动离合器泄压导致的打滑，传感器引起的读取数据异常
4.就是电脑版故障，传感器与电脑版问题可以导致变速箱锁档。重启钥匙门，车载电脑会从新检测变速箱数据。就是从启会好，这个叫偶发性故障
途便针对变速箱出现的这些问题，整理出解决方法http://bbs.pcauto.com.cn/topic-14350382.html
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