名爵gs-高尔夫7、昂克赛拉、明锐，国内减配清单
名爵gs问题
高尔夫7、昂克赛拉、明锐，国内减配清单
名爵GS,这国外的车子和我们国内的车子，名字一样的，车型也是一样的，价格我们国内好像贵一点，贵一点也就算了，我们配置还少一点。今天给大家讲一些国外有、国内没有的配置。哪个，首先是高尔夫7这个EA211发动机，它是有个发动机钝化技术，其实就是闭缸技术，国内没有了，理由呢是我们中国的油，差。然后呢，高配车型这个后悬架结构呢，应该是多连杆独立后悬架的，这个国内已经骂的来是什么一样了，国内的是用扭力梁非独立悬架的。而且呢，就是你要多掏钱买独立悬架的都不行，它压根就没有独立悬架的类型，差评。那么第三个，是LED行车灯，到了国内呢，这个就不是LED了，变成卤素灯泡了。这个大众你想省钱，我觉得你最起码找一些看不到的地方吧。现在连看的到的灯泡都要省的话，我不知道会不会影响销量。然后呢海外版的话呢，是有哪个自动泊车系统的，而且是侧方停车和90度的垂直停车都有的，国内呢这个配置消失了。然后呢国外呢，是有一个8英寸的多媒体触摸屏的，那国内呢不是触摸屏，而且只有5.8英寸。这个我倒觉得问题不大，触摸屏的话我个人始终是觉得，这老是把屏幕搞得脏脏的其实也是很难受的一件事情，那姑且算它是优化。然后的话驾驶模式，国外呢，有节能、普通、运动这种可以设置的，现在也是很多车都有，我们国内是没有的，我不知道大众在想什么。然后呢，并线辅助防追尾系统国内没有。这最后面说的两个，它无非就是一个电子程式，这个东西能要多少钱呢？难道德国人又要问一汽收版权费？也是不好理解。总结一下，这个国外和国内的高尔夫比，最主要的区别是发动机少一个更省油的技术；然后呢，这个后悬挂结构呢，从独立悬挂变成大板梁悬挂了；然后的话就是各种各样的什么电子系统程序设计，统统木有了。那我们再来讲讲马自达3昂克赛拉马自达3昂克赛拉呢，它少的东西风格和高尔夫不太一样，这个泊车辅助系统功能，前排座椅加热，好，国内就是没有了。大家都觉得我们中国人不怕冷，尤其是北方的朋友。然后呢，这个国外它是配的东西就比较多的。什么ESP，胎压监测，自动启停，并线辅助，自适应自动转向打灯，车道偏离预警系统，后方测量警示系统，各种软件系统大礼包。国内只有ESP和自动启停，谁让我们就关心这两个东西，一个省油一个行车安全，其他的小东西有一点少一点，无所谓嘛是不是？价格便宜就可以了。然后的话呢，就是国内的昂克赛拉没有前雷达，我觉得是非常可惜的，现在买原厂雷达最大的买点，就是车子有前雷达。因为后期加装前雷达非常麻烦，倒车雷达200块钱，铁将军，XXX什么都能搞定的，非常简单。前雷达在倒车的时候就用的到，不是往前开的时候，你倒车的时候这个车头会不会甩到前面的障碍物，或者是停车位上面的柱子，非常好用的这一个配置竟然减掉了，那这个是相当给差评的。可以说马自达3昂克赛拉应该说它减的东西都不是特别值钱的东西。但是呢，比较让人讨喜和日常使用比较方便的功能去减掉了。我觉得最让我难受的就是前雷达。然后来讲明锐经常推荐明锐，看看国外的明锐和国内的明锐相差多少。这个明锐一直都是性价比之王了，那么一方面，它要和大众拉开差距；一方面的话它自己要降低成本。那下手就比较重了，自动泊车，发动机启停，驾驶模式选择没有了。然后呢，方向盘它压根就不更新了。这个现在的话，国外已经是用新款的三幅方向盘了，我们国内呢，是用老款的四幅样式，据说马上就会要上，这方向盘省一点时间都可以，这开模费当然是贵，我可以理解，但你好歹是新款，新款对不对？然后呢哪个自适应巡航没有了，在国内呢，就变成定速巡航了。听起来，有没有巡航？我这车子有巡航的。你简直就是拿中文来开玩笑了，自适应巡航是干嘛的？我说这个设计好之后，前面的车子往前走，我的车子会跟上去的，前面的车子刹车，我的车子会刹车的。排队，堵车的时候用起来很舒服的这么一个功能没有了，而变成开高速的时候，我设置70码，70码自己开，我设置成80码，我80码自己开。今天又讲成码了，80公里每小时，在这边开。这个相差的很多。我觉得自适应巡航，对于城市区面经常有道路拥堵情况的各位车主朋友来说，非常方便的一个配置，它这么减掉了，我还是不开心的。然后呢，屏幕和前面高尔夫一样的，8寸触摸屏变成5.8寸小屏幕。然后气囊，国外的话是有9个气囊的。明锐国内顶配少了膝部气囊和后排侧气囊，后排侧气囊呢，其实也还好，但是膝部气囊对于驾驶员的保护其实还是非常重要的。因为这个汽车碰撞测试大多数的测试门槛是保你的命，而不是说让你不受伤，这个膝盖，你自己想想，你稍微伸一伸就能顶到前面的这一块中控面板了，你直接碰撞的时候，轻则一个淤青，重则是要脱臼或者是断掉的，有这个气囊，还是非常有帮助的。然后国内哪个后排座椅加热也没用，这个我倒觉得相对会好一点。总的来说呢，这国外的明锐和国内的明锐这么一比，我就觉得高科技的成分都被去掉了。然后呢，安全性上面比较贵的这些部分也都去掉了。为什么呢？就是因为国内这个明锐的定位是要比大众要低点的，明锐肯定是要比速腾低的对不对。其他车子也是一样的，这个斯柯达野帝也是要比途观要低的。它就保证你一个比比较好的发动机变速箱底盘结构，基本件给你搞定就好了，其他的高科技的东西一概没有。最近这个价格也是越来越不亲民了。我觉得还是现在老款的二手车最有性价比了，新款呢依然是值得买，但是没有之前这么有市场的竞争力了。那今天给各位朋友讲这些车子，一方面呢，是给关注这几个车型的朋友提供一些参考，另一方面呢，就是通过这些东西，你多多少少也应该了解一下差异的车厂，他们的风格大概是怎么样的，其他车型你可以重点关注一下，对不对？
车友建议：
1、我就看看，不回复。