理想理想L8 看到有的测评说，L8的底盘不平整，油箱是最低点，这个有多大影响？是有安全隐患还是会影响走烂路？一直开
理想理想L8问题
看到有的测评说，L8的底盘不平整，油箱是最低点，请问这个有多大影响？是有安全隐患还是会影响走烂路？我一直开轿车，对这个没概念
车友建议：
1、标配有空气悬架，遇到烂路直接升高底盘不就完了，为啥好多车评人要说这个油箱设计不合理。
2、视频截图中车主自述，自己跑高速时，遇到了前方车祸遗留的碎片，结果油箱刮成这样。L9高速时底盘会向下，这样离地间隙就更低了。
3、只有真的想买这车的人，才希望厂家改进油箱这个致命bug。水军，不想买的人，花里胡哨说半天，以后倒霉的又不是他们。
4、您好，感谢您的关注，您所说的问题我们非常关注，1.首先目前L8pro和max版本都标配空气悬挂，遇到坎坷路段地盘会自动升高，完全可以保证安全出行。2.其次您在车底目视看到的部分是油箱底护板，采用高强度复合材料打造，油箱本体也采用钢制材质，并且在邮箱护板和油箱之间还有很大的缓冲空间，邮箱实际高度比目视护板高度高，通过护板+安全缓冲空间+钢制邮箱外壳多重防护，能有效保证安全。
5、底盘降到最低也比大多数轿车高点，标准高度已经和城市suv一样高了，走烂路直接升到最高就行。
6、安全隐患肯定会有，油箱是整车最低点还是一个铁皮装，稍不注意就把油箱给磕破了。虽然心里膈应，但毕竟有空悬，实际用起来，应该没有多大影响，除非你硬要开着L8去走凹凸不平的烂路，或者去玩越野。但我估计想开SUV去越野的，估计都买领克09，坦克500去了。像领克09、坦克500这种车，主打越野家用平衡的，要是敢把油箱这么设计，估计早被喷烂了，但是理想一直宣传自己是奶爸车，优势也不在于操控、通过性这块，所以这种设计虽然不合理，但也不会多扣分。最后，要是实在觉得邮箱这样设计太膈应，或者说自己经常要走烂路，那还是多考虑考虑。
7、我是不会越野的，不过确实应该弄平整啊。以后能不能加一个前部斜面护板，来分散可能得撞击。
8、没啥影响，测试车天南海北都开过了。
9、最低那里，是邮箱的护板。而且这么久没见有磕烂邮箱的新闻。
10、这个就是理想为了增加续航油箱容积加大了，最后就是油箱凸出来，最低，而且底盘就不平整，就差了点意思，实际上，增程一般当电车在城市开，当油车也不要那么大油箱，50-60升足够了，把底盘做平，质感更好，还有通过性也增加很多。
11、实际不用70升邮箱，60升就行，这样是不是就平了。
12、不深度越野，轿车能去的地方它都能去，轿车不能去的地方，它也能去。
13、不适合激烈驾驶。
14、没啥影响。
15、没影响。
16、油箱是什么材质的？
17、问题挺大的，如果戳到邮箱，就麻烦了，建议考虑底盘高的车。
18、油箱最低点，走烂路会担惊受怕。跟别说轻度越野了，厂家吓得连悬挂高中低下，底盘最低离地间隙都不敢发。
19、底盘本人趴着看过l8的底盘 除非你天天去重度越野 否则没一点担心底盘过低的必要。