的比亚迪f3，08年还是三铃机头的，冷车打不着火然后去检查了是火花塞和点火线圈上机油了，换了火花塞和一套点火线圈之后怠速就很高两千转以上，挂上当了就降下来了，但是一空当怠速就上到三千转以上，踩离合和刹车怠速就升高，主要是什么原因
2024-05-20 08:35:32驾友用宝典围观 : 111 次
比亚迪f3问题
请问大师们，我的比亚迪f3，08年还是三铃机头的，冷车打不着火然后去检查了是火花塞和点火线圈上机油了，换了火花塞和一套点火线圈之后怠速就很高两千转以上，挂上当了就降下来了，但是一空当怠速就上到三千转以上，踩离合和刹车怠速就升高，主要是什么原因呢？？
车友建议：
1、因为在更换完火花塞和点火线圈之后，才出现怠速很高的情况，肯定和更换的配件是有很大关系的，要看一下是不是更换的火花塞和点火线圈的配件型号不相符。
2、出现你这种情况个人感觉应该是车辆的节气门脏了或者是发动机内有积碳的原因导致的，个人建议最好清理一下节气门和发动机试试。
3、节气门过脏，怠速马达积碳，清洗完不行就更换。
4、怠速马达坏了吧？我单位车就这现象。
5、我出现过这种情况，换了好多修理厂修理，最后换了一个怠速阀，30块钱搞定的，白白浪费好几百！。
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