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比亚迪宋PLUS DM-i 据说之所以dmi车型出车慢是因为它的电池不同于同是刀片的纯电电池,产能上不去,有谁知道这种插

2024-03-27 17:53:59驾友用宝典围观 : 21 次

比亚迪宋PLUS DM-i问题

据说之所以dmi车型出车慢是因为它的电池不同于同是刀片的纯电电池,产能上不去,有谁知道这种插混刀片电池的特殊之处吗?

车友建议:

1、汉EV那种是无模组能量型刀片电池,不外供dmi混动用的则是有模组功率型刀片电池,单体电芯没有汉EV那么大,准备往外卖混动车用电芯要求更高的放电倍率,就是用更少的电池做到很高的放电功率。纯电车型电池注重能量密度,放电性能可以靠大量电芯串并联提供;混动车型电池注重放电倍率,因为要用更少的电池去驱动电机,所以更依靠每个电芯的放电性能都要高一些,为此宁可牺牲容量。

2、充放电性能更强,就是放电倍数更大,具体怎么做到的,只能猜测是刀片内涂层更薄,这样放电面积更大。

补充:

1、产能上不去??有新闻说比亚迪卖电池给XX呢。说到底,就是公司策略。

2、你回复错人了。

3、安全上能量型跟功率型有区别吗?

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