艾瑞泽3-国产车品质和牌子效应不行
艾瑞泽3问题
国产车品质和牌子效应不行
艾瑞泽3,先不说品质如何，光38号车评批H9你就知道，国产车用一段时间，就跟散架似得。至于说保值率，那就更不值得一提。再看看各大自主牌子的自量反馈区吧，即便是GS4不是有人发帖说高达1000条？所以自主牌子的策略是，价格不能太高，你看看本田是crv以及XRV，卖的多好，为啥？口碑在那，牌子效应在那，一个月卖一万多辆。xrv的车顶配18w落地价（1.8）小型suv还是有人买。如果国产自主牌子车卖一样的价格，哪怕你配置在丰富，空间再大，也难以匹敌。因为如果品质不行，用户折腾起来。一传十，十传百，早晚要倒闭。现在国产车是零口碑，通过这些年的造车运动，开始产生口碑。有可能是好口碑，也有可能是垃圾口碑。这些口碑将影响之后的销售，不一定是现在。
车友建议：
1、现在很多人对国产车还是有怀疑态度，一些可能存在的小问题都觉得很严重。其实国产车的品质并不会不行，只是国人更多的怀疑心理影响，多给国产一点信心吧。
2、其实国产也有好有差.这两年来车的品质也慢慢在提升.看GS8的定位的竞争对手吧如果是C-RVRAV4等级别的合资车20W左右这块领驭里GS8应该还是挺有竞争力的当然~如果跟汉兰达锐界等PK那就没那么大优势想你说的牌子影响力！。
3、同感，说得不错！价格定的超出预期将会死得很惨，连成本都拿不回来。自主牌子开始创口碑应该是先拿合资的品质亲民的价格来赢得市场。如果是品质达到了合资的水平了或超过了合资车的种种配置，价格也跟合资去看齐的话，对大多数人来讲并不看好（买车不是买菜，使用少则三五年，多则七八年甚至更久，至少我不会拿同样的价格去买一个比较高配置特别的电子类的配置的自主车，我更看重可靠性，使用省心。当然玩车的除外）。。
4、口碑？大众断轴照样销量杠杠的主要是牌子质量没有比合资差。
5、无非就是小毛病多点，跑4s次数多点。
6、最少国产车不怎么断轴，也没有一键火化什么的。当然，也不烧机油。
7、前面几个都是拖看后面没有一个不说这个价格真心有点贵这个钱不如买合资的不是说国产不好自己去二手车市场自己看看去就知道了还是有很大气差距的。