逍客-在一个长而陡的坡道上感受了“主动发动机制动”功能
逍客问题
今天在一个长而陡的坡道上感受了一下“主动发动机制动”功能
逍客,今天在路上碰到一个长而陡的坡道，下坡时特意感受了一下，不像之前那部车下坡时即便没踩油门也是越来越快、越来越快，新逍客下坡时的速度增量基本感觉不到（但仔细感觉的话还是有那么一点点），如果你要让它快点，就要再轻点下油门，但是它是不会明显的越溜越快的，几乎可以说是基本稳定在一定的速度上，若要快，则需再轻轻点下油门，……我觉得这就是行车电脑中的“主动发动机制动”打开的原因，显然对坡道快速行车安全大有好处。里面还有一个“主动弯道控制”应该也是用在下坡快速急弯时或高速出现异常急弯时的的安全控制。这两个功能好啊！
车友建议：
1、绕桩和紧急避让会自动刹车的问题解决了没？。
2、绕桩是一个专业项目，没特意去试，我这是精英版，没紧急避让自动刹车功能。。
3、是发动机自己会制动。很多关于新逍客绕桩测试都无法通过。。
4、是因为发动机自己会主动制动而导致绕桩测试不通过吗？这个发动机自主制动貌似可以选择关闭的。。
5、问题就是关闭不了，不仅绕桩会自动刹车，紧急避让也会自动刹车，失去动力很危险的。
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