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标致508L PHEV 一直想换混动车，但有个梗一直在脑海里！就想问508插电混动的车主，插电混动究竟省不省心？关键

2024-05-20 08:45:51驾友用宝典围观 : 5 次

标致508L PHEV问题

一直想换混动车，但有个梗一直在脑海里！就想问各位508插电混动的车主，插电混动究竟省不省心？关键是电池完全没电的情况下汽油发动机会不会好像日系那样帮助充电？假如完全没电就没电，那我只能洗洗睡，因为毕竟比燃油版多了300斤的电池和插电设备，感觉加重车辆负担！等于你背着重书包一样。假如508phev能够智能到知道快没电了，换成发动机供电，那可以考虑！

车友建议：

1、然后这是我前1w公里主保电和馈电的综合油耗（平均一个月充2次的样子），看其他车友发的基本也是7左右的样子。

2、可以冲，有保电模式。

3、早点睡，你也不要买了。

4、完全没电可以反冲 但是需要手动点一下 混动逻辑不完全一致 基本上除了急加速都是先用电。

5、馈电有顿挫感，馈电油耗我一万公里是7.5，也比大多数车省油了。

6、混动现在已经不生产了，可能买不到了。

7、当表显0公里时实际还是会帮你预留15％左右的电供起步时使用，等发动机运行时会一直帮你反充保持15％左右的样子，一直市区蠕动状态外加冬天不是天天开的话电量有可能会馈空，推荐有条件的话一个月还是充2次左右。车机也能选择保电模式，一共3个档位分别是20km,10km和完全保电，不过除非在快速路，要不一般推荐表显20公里就选保电20，表显10公里就选保电10，没电就不选保电。

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