逍客-一个月新车方向盘异响
逍客问题
一个月新车方向盘异响
逍客,才跑了一千公里，今天早上开起来，发现方向盘转向的时候，里面的铁杆子金属摩擦的声音，转一圈就会一直响。去4s店，一会弄好了，声音没有了，方向盘转向却非常轻了，好像方向盘没有复位的感觉了。不知道是怎么回事
车友建议：
1、1、这种情况一般出现在机械液压转向助力的车型上，这是之前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调节过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调节一下皮带的张紧力，如果调节后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是不是还响，如果还响就要更换皮带轮了。扩展资料：机械式液压动力转向系统主要构件：机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。工作原理：无论车是不是转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速比较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下：开这样的车，尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是不是需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。。
2、不懂，4s说是针织座椅卡到方向盘，我是不信。
3、我能自己抹吗？。
4、能！但非常扣手。。
5、去4S店也是免费，路过的话，就进去抹一下，5分钟的事。。
6、这玩意是永久免费的吗？4s就在家楼下。
7、头三年肯定免费，在保嘛。上黄油，看一遍就会，所以说自己也能抹，就是扣手。。
8、座椅卡住了，跟方向盘异响有啥关系……逍客冬天打方向异响，解决方法都一样：转向支柱下面，有个金属套筒，里面的润滑油遇冷凝固，转动时发生的摩擦音。往套筒里抹黄油，抹匀后，异响可以解除。（抠手，就是别手的意思，需要转入车内，身材瘦小的人相对便利些，套筒很细，还得抹匀称，累手指头的意思。）所以，淘宝有转向柱防尘套出售，安装后，能好点，每次抹黄油能坚持的时间多一些。。
9、电子助力，转向轻重由转向助力泵来决定，抹黄油与转向轻重无关，只是解决异响的而已。（有的员工为了省事，会喷化油器清洗剂，那玩意没用，一会就挥发了，车子没等出4S店，异响就会重新出现。）。
10、方向盘确实变得非常轻便了，金属和金属摩擦的声音，4s不弄好，我就天天去，反正就在家楼下。