比亚迪秦PLUS DM-i 秦55混动的，一般就是在市区开，知道的开车方式是否正确。一般模式强制保电50%
2024-05-20 08:47:27驾友用宝典围观 : 85 次
比亚迪秦PLUS DM-i问题
我秦55混动的，一般就是在市区开，我想知道我的开车方式是否正确。我是一般模式强制保电50%，当电量到50后我就切换到EV模式，直到没电后汽车自动切换到HEV，然后再重复这样开，我想知道我这样开的方式省油吗？正确不正确？
车友建议：
1、市区还是智能保电比较好，我一般快速路、省道国道用你这种方法（我是强保70）能到3以下。
2、一直智能保电就可以。
3、想那么多干什么，我只设置soc50%；高速上用＾强制保电＾ 出高速后就＾智能保电＾甚至不转换。
4、只要不跑长途高速，就一直智能保电25就好，然后一般模式。
5、市区智能保电25%，高速强制保电70%。我是这么设置的，整体逻辑就是没有激烈驾驶就随意了，激烈驾驶(高速)就要强制保电。
6、给你讲下我是怎么弄的，首先高强保确实省油，推荐40%以上强制保电，然后市区5公里以内就纯电，超过就用省油模式跑，高速切换为普通即可其他什么都不用动，综合下来表显大概4至4点5左右。
7、市区25智保，速度上100有多少电就强制保多少。
8、100%－70%之间纯电，接下来如果高速长途就混动，最后计算剩余电量如果够回家就调回纯电。中途条件允许的话，找个快充桩冲个电顺便吃个饭，电量多跟低电量用油驾驶感受完全是两码事。
9、省油就智能保电，亏电跑不用管，能多充电更好。想要动力好响应快，就强制保电。
10、不省，试下强制保电70%电量在70%用运动模式，正常市区开200的油可以开550以上。
11、不要ev，智能保电就行了，不然强保太频繁。
来源：绵阳汽车通，转载或复制请以超链接形式注明出处！