弗m6-轮胎问题
哈弗m6问题
轮胎问题。
哈弗M6,上个月月底才充的气，都是充到2.4，现在右侧的前轮和后轮都降至2.1了，左侧的前后轮都是2.3没怎么降，是怎么回事？是右侧轮胎漏气吗？
车友建议：
1、平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看见冷状态下的轮胎，此时瘪的太大.，我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎，此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因，冬天稍低的气压，会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰，可以加高胎压，但不建议超过2.8，有利于将轮胎花纹扎进雪中.减少刹车距离.。
2、轮胎被扎穿，不良修补，气门嘴橡胶老化，检查气压后，气门芯未复位，以上各种情况均会导致轮胎慢性漏气。检查时建议充气至最大胎压3.0bar左右，然后轮胎浸泡在水槽中，全方位检查。。
3、轮胎在使用中气压有磨损属于正常。建议你补足气压再观察!轮胎气压直接影响到油耗。轮胎又是橡胶制品橡胶制品会热胀冷缩故建议冷车时四轮气压在2.3-2.4左右这样跑起来舒适也省油。
4、还是先给缺气的轮胎充满气，过几天再检查一下，看看是不是继续缺气？如果继续缺气，可能是慢撒气，那是个不好查的故障，需要好好检查才行。。
5、这个很有可能是你充气的时候，是刚刚长时间行驶过的，车辆的胎温是热的，所以胎压跟着升高，胎温下降后，胎压随着下降，冷车胎压是在2.2-2.5之间都是正常的。
6、现在大多数的车标准的胎压，夏天在2.3左右，冬天的话大概2.4左右，上下浮动一点没问题的，大型的SUV相对胎压要高一点!你这个没问题的，确实会磨损。
7、正常的磨损。夏天胎压在2.5，冬天胎压在2.7。跑高速，2.4足够。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低，会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂缝，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，发生爆胎的危险情况，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损，增加油耗。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，影响驾驶舒适度，同时，气压过高，还会加速胎冠磨损，并使轮胎性能下降。。
8、是这样的，这车稳定胎压就是2.1左右。。
9、可我左侧俩轱辘还有2.3，不晓得怎么回事。我充气的时候右侧是2.4刚上路就降了一个点，不晓得是不是没充足2.4。现在天气变凉了，不晓得有没有这种因素，当初一起充都是2.4的。现在就是右侧比左侧少0.2个点的胎压。。
10、哦。主要我没时间，一般都一个星期有时候甚至十来天才会开次车。我先观察如果还降两个点下去，那肯定就有问题了？。
11、嗯。。
12、车跑起来后，轮胎温度和胎压是有变化的，跑起来胎压在2.3-2.5都正常，看你平常停车的地方是不是不平，有时候轮胎压着东西是不一样。。
13、气温下降有影响。