比亚迪秦PLUS DM-i 现在这个油电混合靠谱吗技术成不成熟全家人都说现在的汽车连电池都整不明白，还搞个油电
比亚迪秦PLUS DM-i问题
我想问下现在这个油电混合靠谱吗技术成不成熟我全家人都说现在的汽车连电池都整不明白，还搞个油电混合以后不知道修起来有多麻烦他们都不支持我买本来想赞助两万首付给我的，现在也收回了
车友建议：
1、和这位亲一模一样的处境，我是刚毕业的第一台车准备入比亚迪混动，父母认为混动实际上路情况暂时还不明朗，建议我观察。但是我十月上班，上班30公里来回60，纯电上班是刚需，远途回外市父母家也是刚需，所以只能硬着头皮做第一批小白鼠了。建议提主不着急可以再等三五个月，这款车的确爆款，亲人肉眼可见路上秦多了，自然也萌生从众心理，另外就是多关注论坛真实车主的反应。（另回答下，比亚迪插电混动和油电混动是完全不一样的技术，具体原因和上路实况找下视频会有的～家里人是某个国企做机器研发的，确实非常认可比亚迪的混动技术）
2、你还是要有自己的判断力，毕竟你获取信息的能力比你父母那辈强太多了他们停留在以前的思想也很正常。
3、如果比亚迪的混动都无法相信，估计全球没有一辆混动可以信任，而且你可以推想，如果这次秦plus没经过验证就上市，出了问题会有什么后果，比亚迪这个牌子都不用做了，所以你认为会没有验证仓促上市吗？比亚迪最早的混动车是08年的f3dm，现在的混动技术已经是第四代了，我认为值得信任。
4、不放心就观察半年，其实任何新车都应该观察半年再出手。
5、比亚迪08年开始做混动的，国内找不到电车比它更靠谱的，丰田的技术路线不一样，看起来是不如比亚迪的，本田的技术路线看起来和比亚迪差不多，但是没有比亚迪这次发动机热效率和电池加成。整不明白的永远不是技术，技术只要你自己钻研，不说精通但肯定能说明白。整不明白的永远是自己没有研究就凭以往印象断言的人，人都是有自我偏见的。从技术测层面来说，这套系统是领先的。但是具体如何，需要时间去验证。这个实话实说，看你愿不愿意做小白鼠。
6、这么跟你说，你可以侮辱比亚迪的车，但你不能说它电池都没整明白，毕竟人是造电池起家的这个国家里，看混动车是绕不开比亚迪的。
7、本田混动就用的比亚迪专利。
8、比亚迪懵了：我整不明白电池？
9、你家人肯定推荐大众的 要么别克。
10、你们家出门做公交打出租是不是会遇到比亚迪的电车？
11、首先说DM-i在结构上和本田的IMMD基本上没有区别不过就是平流层和同心轴上的不同。扁铜线也不是BYD首次在市场上的应用在2016年本田就已经采用了扁铜线的应用。阿特金森循环机其实就是后关节气门的米勒循环机的一个形式。在技术层面上属于成熟的市场应用。您家人应该改变的是对国产的偏见而不是对技术的担忧。
12、你就说一句，12年的时候丰田买比亚迪的混动专利，回去自己开发了自己的混动车。绝杀。
13、老实讲，这个技术不算什么呢难度。。。其他车企买一辆会去，分分钟能复制出来。
14、谁赞助听谁的，不要赞助自己想怎么买就怎么买。买回去了难不成还打一顿。
15、连奔驰宝马什么都合作的世界第一都不靠谱，那就没靠谱的了。
16、支持国产。
17、比亚迪第一代混动是F3DM08年上市的。
18、你家人是对的，建议买合资，不要影响我提车。