比亚迪秦PLUS DM-i 就想知道，现在的车基本都在路边停车场暴晒比较多，为啥就不出个太阳能充电的！晒了一天，下班
比亚迪秦PLUS DM-i问题
我就想知道，现在的车基本都在路边停车场暴晒比较多，为啥就不出个太阳能充电的呢！晒了一天，下班一看，电充满了！真开心
车友建议：
1、看了你们大伙的评论，总结下就是:理想很丰满，现实很骨感！不过还是期待有这么一天的，天天停露天停车场，一上车火炉里煎蛋一样！怪难受的！车难受，人难受。
2、太阳能充电加5000，还有就车顶那点面积 ，一天能充两度就不错了，你自己算吧。
3、进藏自驾玩有自己装太阳能充电的，折叠充电板全打开比双人床还大，休整时候充一天也只够生活用电，效率太低。
4、太阳能用来晒晒水还差不多，还不如装个风力发电机在车顶跑起来不仅拉风还能发电回头率还高。
5、等太阳能出了柔性充电板，做成伞一样，充电时张开，增加充电面积，还给车子遮阳。
6、太阳能发电基本上就是负产出，打个比方，一个1万块钱的电板用到坏都可能只能发出8000块钱的电，要是没有国家补贴的话会有人买吗？
7、太阳能充电板贵，充电功率低。划不来。
8、好好学习，天天向上，太阳能的发展就靠你了，任何事物的成立前提是价格，想法是好的，问题目前的科技还不达标。国外有太阳能汽车研发。一台车几百万，光能转化比例底，充那点电，只够车机使用。
9、经济因素，目前光电转化效率四分之一就是黑科技，阳光最灿烂时每平米大约400瓦，转化出来每平米100瓦，车辆按8平米（这个数很大了，实际上很难做到），也就800瓦，放一天下班也就6.4度电。然而这套玩意儿成本比秦最高配还贵很多。便宜的转化效率又太低。再者，你敢确保能让阳光每天以夏天正午来晒？
10、在车头前边装块磁铁，永动机就有了。
11、我正在研究小型反应堆 等我。
12、卧槽，那干嘛不搞个风力发电机放车前边，一边跑一边充电，哎嗨，永动机了。
13、物理和数学还需要补一补啊。不是不行，功率问题。
14、国外已经有这种车型，特斯拉皮卡就有，放心，很快中国也会有，毕竟最大的汽车制造和太阳能制造都在中国。
15、你可以把你天窗换成太阳能的。
16、晒一天充满你想太多了，埃安S有太阳能充电，也就给车内设备供一点点电。
17、暴晒一整天，续航两公里。
18、我们这老年代步车车顶就有带太阳充电板的。
19、还不如在车顶按个风扇，风力发电多给力。
20、知道太阳能为什么被淘汰吗。
21、太阳能一天充满，按现在的水平来说，至少需要200平方米太阳能电池板。
22、个人建议你:在土里挖个坑，放一些一百钞票，然后埋上，过些日子看能不能出摇钱树，这更开心……
23、赶紧把这个想法卖给汽车厂商，他们估计没有想到！
24、选装2万，其他配置不变，可能没多少人愿意选装，而且2万不一定搞得下来，工程师没我考虑得周全系列问题最终原因都是性价比太低或者不耐用。
25、转化率太低了，充一天估计就2度电，硅版可不轻。
26、马云那么有钱了，为什么不给我100快钱。
27、等石墨烯技术出来后这个想法完全没问题，下班就能充满电了，这技术出来之前一天也充不了几个电！成本还高效率低没竞争力还不实用。
28、加钱。
29、后备箱装个微型核反应堆岂不美哉。
30、实现起来很有难度哦。你看那些太阳能路灯，充电板面积也够大吧，实际充电效率是不高的，更别说车子的表面改造成充电板咯，面积不够不说，材料也不合适。
31、充电桩可以慢慢安装 是因为用电可以长期收费。太阳能充电 企业没多大利润 开始有点收入 但是赔本 后期收入无法持久。
32、成本高，能效转化率太低，速度太慢！总的来说技术不过关，更难以普及。
33、转换效率太低，如果解决了这个问题，以后谁还研究油车和电池，直接太阳能边发电边跑就完了。
34、问题是转化率太低了。
35、不好意思，楼层太高，路有点窄，阳光只能照射一小时，其他车在地下停车场呢。
36、太阳能的能效比跟不上。
37、太阳能发电量1平米大约发电137.5W，车辆表面全部算大约14平。1小时发电约2度，10小时20度。满打满算的，千万别磕别碰，是不是想想都激动。
38、受技术限制吧，以后会实现的。
39、好想法。
40、因为成本与效率不成正比，之前有见过一种设计，在车顶行李架安装一个，可以收合折叠的太阳能板，也是很符合现实用车环境的，在阳光很好的天气，充电效率也能达到1千瓦时左右，也就是说，一小时能充一度电，夏天里一天充电的量，也能够满足当天的上下班通勤，问题是，成本太高了，初步估计，就算是量产之后，成本也增加得三万左右，说到底，现在太阳能板的效率还是不太够，与其大力研发这个，还不如把电池造的更好一点。
41、轻混车但是可以考虑一下车顶装软性电池板，因为电能转化效率就那么多，其他车型基本上意义不大了。我的车曾经考虑过加个小型的太阳能板来着，因为我开的太少了怕长期闲置电瓶亏电…然后观察发现正常一两周开一次车的情况下还是影响不太大就没装…如果电池板装好倒是可以考虑全车监控摄像头了，现在停车后振动开机的模式也待机不了多久的。还有原因是我也不喜欢车辆被暴晒，准备了移动顶棚，一般长期停车就开伞了，防晒又能耐脏。
42、太阳能充电这个功能在比亚迪f3dm那个车上就有了，功能非常鸡肋，充电效率特别差，所以就取消了。
43、1.是成本问题2.太阳能的吸收转换不是百分百的3.就是铺满了太阳能板，一天最多充10度不到，这还是最理想的（基本不可能）
44、效率太低，还得看光伏电站。
45、成本受不了。
46、预算不足。
47、那油卖给谁？动了别人的蛋糕了。
48、现代有这个技术汽车棚顶是太阳能板不过充电效率极其低下，在太阳底下晒1天还是多久来着能行驶6公里的电。然后内套东西巨他妈贵。
49、技术达不到。