关注了很久的昂科威s，在等优惠力度，目前纠结是1.5还是买2.0的，平时开的少，主要休假回家有一千公里高速，一年跑一万左
别克昂科威问题
关注了很久的昂科威s，在等优惠力度，目前纠结是1.5还是买2.0的，平时开的少，主要休假回家有一千公里高速，一年跑一万左右，一直认为2.0的更合适。不过听过阿凡达发动机1.5也够用了，还能节约用车成本，犹豫了，想听听1.5的车主的中肯的建议，1.5跑高速的真实感受。
车友建议：
1、1.5纯市区油耗大概10，走高速7-8个。高速上1.5动力其实够了，120km踩油门动力也是有的。不过预算够2.0开起来肯定更舒服。我自己是为了省钱买的1.5。
2、直接2.0，一步到位，省得后悔。10年前买车时，有个词，1.6黄金排量，而同一款车还有1.8或者2.0的，买1.6的没开几年就卖了，为啥？干吼不走！君越1.3T，销售会说，“市区跑，够用！”真的够用吗？所谓的够用，就是能走，至于动力，你想太多了，就是够用而已 别相信网上那些忽悠人的销售话术，多问问身边朋友，因为第一次买车都会纠结这些问题。为啥要有1.5T？为了拉低门槛，为了扩大市场和占有率。豪华品牌BBA不是也有十几二十万的车子吗？就是为了吞噬那些原本想买经济型车子的群体，因为便宜车子你是买了，但保养你得来我这做，钱不就来了么。
3、通用的这个2.0烧机油，阿凡达咋样还不知道。
4、用的多或者少都2.0，别买1.5的。
5、建议试驾一下。个人觉得1.5足够了，马上准备入手，且不说1.5的阿凡达科技含量很好，功率扭矩够大，你问问4s店哪款卖的多，绝对是1.5，多加1万5上2.0属于不差钱，但是能买这款车的，哪个属于不差钱的，所以说遵从你的内心选择，不要被虚荣心绑架。
6、2.0的烧机油。
7、肯定2.0的，1.5的有可能会后悔，2.0的没有后悔的机会。如果觉得后悔的感觉很过瘾，那就买1.5的试试。
8、夏天空调，满载，上坡，瞬时超车，2.0T绝对游刃有余，如果条件允许一定给自己留点余地，别到时候想要却没有，踩油门干吼不走。我同意前面车友说的，有些配置觉得不够了，后期可以加，类似这种三大件的配置，后期是加不了的，遗憾就这么长期行程了。
9、网上看这车一阵子了，我目前的认知是：两个排量除了动力、油耗、价格的区别，还有一点，与9AT变速箱的匹配，1.5没有2.0做的好，2.0的要更平顺一些。
10、听人劝，吃饱饭，2.0油耗搞不了多少，2.0绝对错不了，虽然1.5可以买配置高一点的，但发动机你永远改不了，想要配置可以后期自己加装。
11、2.0吧！
12、一万公里，算油耗10升/100公里，也就是1000升汽油一年。现在92和95差价在0.5元。92和95差价，一年下来也就差500元。
13、同一款车配置可以选低配，因为后期可以加装。但是功率应该买高一点的，因为开车就跟骑机车一样，刚开始的时候150都能满足，最后你会发现900的排量都满足不了你。
14、2.0精英吧 配置低可以以后自己花钱加 1.5后悔的话就没办法加了。
15、介意选择2.0的。
16、SUV要想多开几年动力还强劲就选2.0，硬踩不走的痛苦我可不想再有了?
17、现在的新款1.5T好像动力也不差！
18、最不能接受的是5000保养。
19、2022款昂科威S车黑白还有一种玫瑰酒红3颜色都不好看，都不如之前的棕色好看。
20、所以 ，该买1.5 还是2.0L的呢。
21、1.5看着很挺优秀的。
22、一开始我也准备买1.5的，后来还是觉得动力大点好。虽然多花了2万多还是买的2.0的。
23、预算够就上2.0的，1.5的也不差。
24、2.0 GS四驱，高速百公里7.5，纯市区10-13。我现在3000公里，综合9个油多一点。
25、没有跑不快的车，只有跑不快的人。