比亚迪秦PLUS DM-i 很多人都在说秦plus的的终身质保就是个套路！无法满足他的质保条件。觉得这车还能买么？就
比亚迪秦PLUS DM-i问题
很多人都在说秦plus的的终身质保就是个套路！无法满足他的质保条件。你们觉得这车还能买么？就等配置让不让人死心了
车友建议：
1、我开车少买车也少，很好奇市面上有几款车是终身质保的，有几个厂家是没有限制条款的，有几个厂家是6年8万公里的。
2、绝大部分的车主不会超2万/年，所以买这车的人都不会在意这条条款，在意的建议别买就是了，可以说99.99%的车主都不会超3万/年，超过的不说比亚迪，你看有那家给你终身质保？要这样全买去跑滴滴，你看有那个厂家负担得起。
3、给你一个这个终身质保属于让你放心的意思，厂家都计算好了这个范围内车子不容易出现问题，出问题也是小比例，怎么搞得好像要百分百去质保一样。。一年3万公里一天要超过82公里，365天不休息才能做到，我真觉得百分之95以上的人都做不到吧，就算不能质保，这车属于开的越多省的油钱越多，你也不亏，一年比油车省几千块油，那么多年下来你也不亏吧。。自费换个电池呗，小电池能有多贵呢。。
4、很多人都是友商的，他们当然不得买。比亚迪自己能造电池的，这个质保条件已经很给力了。超出每年3万公里了，还有8年15万公里的质保和电芯终身质保。8度电的小电池?，现在比亚迪的成本也就600块1度，一共4800块钱，等你用坏了的时候，可能都降到300块一度电了。一般给2000左右的人工费和运费 就给你换新电池，衰减到70%以下，没有明显的外伤，有明显的外伤请第一时间报保险公司不然就自己出钱。
5、一开始说省油的时候就有人说说比燃油车贵这么多。一年开一万公里算要开多少多少年才回本根本不值得。然后现在又是十二个月要开三万了。到底要怎么样算你是开一万还是开三万？
6、比亚迪的电池质保标准有坑。
7、质保不担心担心实车表现以及各版本实际配置。
8、都是给惯的。
9、他是给轻度使用用户准备的？比如说一年根本跑不到两万公里那种。他用户画像很可能是这样：又想省钱，又想车子看起来先进，实际上可能用车场景很少或者都是买菜用里程低，家庭车子少甚至可能就是唯一一辆，总之就是希望省钱实惠轻度家用不怎么在意牌子希望讨一点巧的客户。
10、能有啥坑呢？一年三万公里啊，这个只是在过滤那些用非营运车跑滴滴的，以及擦边球跑顺风车的。一般人家用怕是开到两万的都不多吧。况且比亚迪的三电，这些年下来故障率极低，我家俩燃油比亚迪也没出过什么维修，都是事故维修和更换易损件。比亚迪真要喷，也只能喷喷4S销售太水，营销太差，产品体验非常好，购买体验一言难尽。再加上比亚迪的新能源车一直供不应求，提车排队太久。
11、我可以不超，但你不能限制我，明白这个意思吗，不需要和不给你感受能一样？另外，这个正常衰减是什么意思？为什么不能明确具体数值？到时候是不是比亚迪说你正常他就正常？
12、比亚迪所有新能源都是这个保修政策，那些买了汉EV、汉DM的也是只能吃哑巴亏了。
13、哪买这车就没意思了，三万公里一个月才二千多公里。哪我一个月要开五六千公里怎么办，打算不买这车了，去买双田去。
14、有没有人查过哪家车企是可以不限里程终身质保的。
15、绝对是坑啊，到时候让自己换电池，哭都来不及啊！！
16、这些说一年3万不够跑的，真是家里日常开开？除非上班路一天接近100公里的，我真不知道怎么开出来的。
17、不是限牌城市的话还是油车好，同价格配置比他好太多了。
18、本来一年3万就过分了，两次远点自驾游就差不多两三千公里了。
19、我家庭用车每年也就1w5。
20、给我的感觉比亚迪不会搞这种坑骗消费者的事。
21、还是等着官方看最后怎么说吧。
22、别的我是真的没有了解过，只说车的没啥问题。
23、啥套路啊，就是有些人，想着跑滴滴挣钱，又想着终身质保，这种人想的挺美的。
24、这种条件本来就是针对跑滴滴的，私家车很少能一年上30000公里的！你想想，跑滴滴的一年何止3万公里，几年下来10万以上问题不大！对于这种车主，我想没有哪个厂家敢包票终生的！因为使用频率过高，车就越容易出毛病！
25、奇怪了一年开多少公里自己不知道？？？？
26、这就完全由比亚迪说了算，他说他没超就是没超，说你超了你就超了，你还拿不出证据。
27、为啥不能买，一年能跑超过3万公里的，除了极少数上班距离远的，其他大多数都是不办理营运证跑滴滴的，也就是说这个规定就是针对那些偷偷跑滴滴的。中国90％的用户一年跑不了3万公里多，根本没有影响。想买来跑滴滴的，你看看哪个品牌那么好，给网约车终身质保。
28、基本上是话术，但是国家强制的质保还是会兜底的。
29、三万公里的质保针对家用车主绝对够开了，深甚至用不到。
30、这品牌，离远点。
31、正常私家车一年行驶里程超3w的极其极其少，防止客户拿去做滴滴、哈罗等运营，因为做运营的一年里程肯定超3w。
32、我担心电池底盘低，就算是刮蹭，不给质保了。
33、不是，最近12个月有没有超三万要问我？那我就说我没有不就完了，他车机系统没有记录吗？还要车主每年记？怎么可能。
34、调个表也就是几百元的事情。
35、终身质保没什么意义，出租车网约车最在乎油耗，这款车最适合他们开。家用就看你自己喜欢就行了，喜欢混动就买比亚迪，喜欢纯电就看纯电的品牌，喜欢燃油车就看燃油车品牌。
36、比亚迪燃油车颠覆者的形象惊到别人了。
37、不建议。
38、首先你根据自己用车的情况估算一下一年大概会有多少公里，正常对上班的人来说一年怎么也不会超过2万公里，除非每天上下班靠近100公里的，市面上所有车的终身质保都是有条约的，只要正常家用，这些条件都是很容易能达到的，你买普通燃油车过了6年以后，发动机变速箱等等坏了还不是一样要你掏钱维修。所以终身质保是额外送的。
39、如果一开始就没有终身质保，提车的时候说达到条件可以享受终身质保，这样的话会不会觉得这个车企贼良心？
40、考虑这个的基本就是滴滴车主了吧。
41、想往死里开还要质保，没见过那家车做这门生意的。
42、很多人都搞错了概念，不是一年是任意12个月，明白？
43、绝对是套路。
44、每12个月不得超3万公里，那跟原本6年15万公里没区别！一年3万，5年就是15万，六年内只是多保了3万公里而已！一般人很少用车超6年的！所以比亚迪算死草了！