特斯拉Model 3 还没OTA的千万别升级，这一周踩的刹车比之前一年还多，一年的脚感白练了，第一次觉得这车还不如比亚迪
特斯拉Model 3问题
还没OTA的千万别升级，这一周踩的刹车比之前一年还多，一年的脚感白练了，第一次觉得这车还不如比亚迪，真垃圾！车子还会飘，提速和动能回收都延迟，一点信心都没有开起来！这还是特斯拉吗？我看是ota团队最近比亚迪开多了吧
车友建议：
1、特斯拉真牛啊，OTA都能让车子飘了，下次都能让底盘升高降低了是吧，就你们这些新车主屁事多，跟以前的苹果用户一样，在心理加持的情况下各种不舒服，人家升级一个系统都各种意见，又不是求着你升，还练脚感，感情你是去跑赛道？还是说你练脚感是为了省电？买电动车还得吝啬那点电费？特斯拉就是要不断OTA，适应不了请卖车。
2、特斯拉是给云体验用户给忽悠了吧，天天网上一堆关于单踏板的不好言论，为了满足他们更好的云使用，所以改了吧。结果忽略了真实用户体验。
3、怪不得特斯拉总是撞这帮车主绞尽脑汁的不想踩刹车。
4、目前车机版本2022.12.3.17、动能回收都变弱了超多，近2个星期要频繁的点刹车，下载好的2022.20.8更不敢安装了，据说很多车友更新后，速度低于10的时候动能回收会突然消失，这要是倒车的话有点危险。
5、刚升级那会儿也是这感受，时间一长，习惯了，就忘了。
6、没有问题。
7、我开没问题啊，感觉反而更好了。
8、反向升级，这个动能回收每次升级都有小问题。
9、车飘是你自己的错觉吧。
10、别的车能调，特斯拉不能自己调？
11、动能回收体感不明显，但是飘是有感觉的，高速120感觉车子有点左右晃，没有原来那么稳。
12、我说呢 原来是这样，比以前稍微要多刹车下。
13、我也感觉动能回收明显弱了，踩刹车的次数明显增多。强烈要求改回来。
14、习惯了不踩刹车，可谓收放自如，现在感觉特别不爽。
15、没啥感觉啊 我是21款的。
16、我还是喜欢重度能量回收。
17、2022款不知道怎么说，回收明显弱了 要经常踩刹车 真tm服了。
18、是因为升级漂吗？车子一直左右晃动，感觉要垮掉，需要不断的修正（120左右）在高速上我以为是横风，结果看绿化带树叶都没动，特意停到边上检查一下，开出了家里10年前花冠的感觉…
19、车飘？OTA还能减重？
20、我还是习惯动能回收强。
21、更新完确实是这样，我问了客服说下次OTA会调整回来！再说了多踩踩刹车也挺好，我经常油车电车换着开，比较安全。
22、u1s1 更新后确实感觉有点不习惯 但飘和软件有什么关系？ 还有比亚迪就别说操控了吧 都快可以说是倒数了。
23、为啥我感觉更舒服了？
24、我升级没啥问题，单踏板一如既往好用。
25、不要升级到最新，不然就是第一波小白鼠。
26、确实动能回收弱了。
27、同感，回收变少了。
28、我今天在地库遇到了动能回收失效的情况。
29、油车用户希望低速回收弱，但是习惯了单踏板真的希望回收强，建议像20版一样，能自由选择回收力度。。。皆大欢喜不好么。
30、我一点感觉都没 感觉和之前还是一样啊。