帝豪ev电流
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- 吉利几何帝豪EV 为什么帝豪ev300快充开始电流才70A,到百分之70后电流变为30A
- 吉利几何帝豪EV 为什么帝豪ev300快充开始电流才70A,到百分之70后电流变为30A,1、去4S店刷下,国电都120A左右。2、那不是正常的? 基本都是70到80就开始慢了其他电车。
- 吉利几何帝豪EV 本人ev300-17年4月车,棕色小电机版 0-50%充电电流112A 50-60%充电电流80A
- 吉利几何帝豪EV 本人ev300-17年4月车,棕色小电机版 0-50%充电电流112A 50-60%充电电流80A,1、米有人ev300嘛,是不是都在跑活儿没时间啊。2、我EV253.充电速度看温度,温度适宜140A一般情况91A,太热了33A。3、我刚刚买来两天,还不懂,跑
- 吉利帝豪EV300充电电流慢 过了60%就30A左右,这个正常吗
- 吉利帝豪EV300充电电流慢 过了60%就30A左右,这个正常吗,1、正常吧,我的也差不多这样。应该是系统对电池的一种保护措施,应该跟电池使用时间,环境温度,电池温度有关。2、我在高速服务区充电桩,最低也是90,在家门口最高6